キャデラック・エスカレードのIQLが発売、6mに迫る巨大電気SUVが登場

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

キャデラックが22日、エスカレードの純電気ロングボディモデルである「エスカレードIQL(ESCALADE IQL)」を国内で公式発売し、フラッグシップSUVのラインナップを拡大した。 今回披露したエスカレードIQLは、国内販売中のEV SUVの中で最も長い全長である5,820mmとホイールベース3,460mmをベースに、圧倒的な車体比率と余裕のある室内空間を誇る。

従来のエスカレードIQモデルより車体を105mm増やし、さらに広い3列目の空間と背面積載空間を確保し、背面から垂直に落ちるボックス型ルーフラインを適用して3列目のヘッドルームとトランク空間の活用性を最大化した。 また、車両前面部に345L大容量の「e-トランク(eTRUNK)」を配置し、個別に開閉できるテールゲートグラスを適用して収納へのアクセスを高めた。

室内には最高水準の快適さを提供する「2列エグゼクティブシート」を基本装着し、マッサージ機能を含む14方向電動プレミアムシート、収納式トレイテーブル、12.6インチ個人スクリーン、2列コマンドセンターディスプレイ、デュアル無線充電パッド、ヘッドレストスピーカーなどを提供する。 さらに、最大42個のスピーカーで構成されたAKG®スタジオリファレンスオーディオシステムと運転席35インチ及び同乗席20インチを一つに連結した55インチのホライズンカーブドLEDディスプレイを搭載し、没入感の高い聴覚及び視覚的経験を提供する。

エスカレードIQLはNCMA(リチウムイオン)ポーチ型の205kWh大容量バッテリーを搭載し、1回の充電で複合基準710km(都心749km、高速662km)の走行可能距離の認証を受け、最大350kWの速度を支援する800V超急速充電システムを導入した。 パワートレインはデュアルモーター電気駆動システムと常時四輪駆動方式を採用し、Velocityモード基準で最高出力750馬力(HP)、最大トルク108.5kgf·mを発揮する。 GMのハンズフリー運転支援システムである「スーパークルーズ(Super Cruise™)」まで搭載した。

また、低速走行時に後輪を前輪と反対方向に最大10度操向して回転半径を最小化し、高速走行時には同じ方向に操向する電子式4輪操向システムを適用した。 これと共に、1秒当たり最大1,000回まで道路状態を感知して減衰力を調節する「マグネティックライドコントロール4.0」と、走行状況に応じて車庫を自動的に調節する「アダプティブエアライドサスペンション」を搭載した。 国内では「プレミアムスポーツ(Premium Sport)」単一トリムで発売し、外装色はブラックレイブン、ホワイトサンドストーンなどを含む6種類、内装はカメリアブラウン1種類を運営する。 車両価格は個別消費税3.5%込みで2億8,757万ウォンだ。

© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。