*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

起亜自動車が15日から19日までフランス·パリのノルビルパント展示場で開かれる世界最大規模の防衛産業展示会である「Eurosatory2026」に参加する。
起亜自動車の今回のEurosatory参加は2016年以来10年ぶりだ。 起亜自動車は今回の展示会を通じて、軽型から大型まで合わせた特殊車両のフルラインナップを構築し、グローバル軍用車両市場での競争力を多角的に知らせる計画だ。 現場には軽型「タスマン軍用指揮車」と「小型戦術車2人用カーゴ車両」の実物が配置され、次世代中型標準車および大型標準車は模型の形で展示される。
実物で展示されるタスマン軍用指揮車は、オフロード性能を基盤に無線機装着、灯火管制など軍作戦遂行に必須な特殊仕様を適用し、耐久性と作戦能力を強化したモデルだ。 該当車両は商品性が認められ、昨年から大韓民国国軍の標準指揮車に選定され、実戦に投入および運用されている。

一緒に展示される小型戦術車(KLTV)は、縦傾斜60%、横傾斜40%の傾斜路と水深760mmの河川を渡河できる走行性能を備えており、氷点下32度の極低温環境でも正常運行が可能だ。 搭乗者保護のための防弾及び防爆機能も適用された。 特に、今回の展示車両である2人用カーゴモデルには、空気吸入口の高さを高め、ドソプ能力を強化したシュノーケルシステムとエンジン冷却システムが追加搭載され、砂漠や熱帯雨林など極限地形での運行能力を高めた。 起亜自動車の小型戦術車は現在、韓国軍をはじめ、欧州、中東、アジア·太平洋、中南米諸国で運用中であり、最近ポーランド軍の新型標準車両にも選ばれた。
モデルとして公開される次世代中型標準車(KMTV)は、水深1mのドーハ能力と険地走行性能を基に、最大25人の兵力または10トンの貨物を輸送することができる。 大型標準車は大規模貨物の迅速な積載、運搬、荷役作業に特化した設計を反映した。
起亜自動車の関係者は、小型戦術車を中心に参加した10年前の展示とは異なり、今年は新型小型戦術車の派生モデルと軽型から大型を合わせた全体特殊車両のラインナップを同時に披露することになったと伝えた。 また、今後も50年以上の特殊車両開発の経験と技術力を基に、軍専用カスタムモデルの開発を続け、未来の軍用モビリティ志向点を提示すると付け加えた。
© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止
*このコンテンツはAIによって翻訳されました。
![「日本、勝て!」 お願い!"··· '一体なぜ'メキシコの人々は狂乱に陥ったのか [グアダラハラ IN]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/06/2026061509180499143_1.jpg)

![1000万人観客時代、今こそプロ野球もR&DとHRDに投資する時だ [リュ・ソンギュのビズボール]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/06/2026061114431313365_1.jpg)









