2027年型ポルシェ・タイカンが公開···最大700km走行・E-シフト全モデル適用

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ポルシェAGが2027年型タイカンを公開した。 今回のモデルは走行性能と感性的なドライビング経験、走行距離の面で一層改善された。

新たに導入されたE-シフト機能は、すべてのタイカンモデルに適用される。 仮想ギア変速、新たに解釈されたポルシェエレクトリックスポーツサウンド、仮想回転計を結合して没入感のある走行を実現する。 GTスポーツステアリングホイールに装着されたパドルを使用して、運転者が8段仮想ギアを直接変速することができる。

E-シフトはすべてのタイカンモデルとボディタイプから選択でき、タイカンターボGTには基本的に適用される。 各モデルに合わせて変速ロジックとサウンド特性が調整され、固有の走行感覚と音響を提供する。 GTスポーツステアリングホイールのモードスイッチを使用してEシフトを活性化することができる。 国内発売モデルにはE-シフトと共にスポーツクロノパッケージ、ポルシェエレクトリックスポーツサウンド、ボスサラウンドサウンドシステムが基本的に含まれる。

効率性の面ではパフォーマンスバッテリープラスと一緒に使用する場合、最大700km(WLTP基準)まで走行できる。 20インチタイヤは長距離と都心走行の両方に適した設計だ。 マンタイキットが純電気スポーツカーモデルに初めて適用された。 エアロダイナミック、シャーシ、パワートレインなど、様々な部分を最適化し、タイカンターボGTバイザックパッケージの性能を高めた。

インフォテインメントシステムもまた新しく変わった。 ポルシェデジタルインタラクションコンセプトは、現代的でミニマルなデザインを適用し、実際の車両外観の色と同じ3D車両モデル、自由に配置可能なウィジェット、AIベースのボイスパイロットを通じた音声制御機能を提供する。 アップルカープレイとアンドロイドオートの統合が拡大し、オンライン経路計算、3D建物ディスプレイ、チャージングプランナーなどのナビゲーション機能も強化された。 インフォテインメントシステムはOTAアップデートを支援し、マグネチックリングマウントを適用した最大25W充電出力のスマートフォントレイが搭載された。

2027年型タイカンの国内販売価格は付加価値税込みで1億3,460万ウォンから始まり、顧客への引渡しは来年上半期から行われる。

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