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国際自動車連盟(FIA)が主管するモータースポーツ大会「2026ワールドラリーチャンピオンシップ(WRC)」の第8ラウンド「ギリシャアクロポリスラリー(EKO Acropolis Rally Greece)」が現地時間6月25日から28日までの4日間開催される。 「神々のラリー」という別名でよく知られたこの大会は荒々しく岩が多い未舗装山岳地形と摂氏35度に達する高温環境のためにWRCシーズン中に最も険しいコースに挙げられる。
特に今大会は拠点をギリシャ中部の「ラミア」からコリント湾沿岸の休養都市「ルートラキ」に移し、新たな転換点を迎えた。 全体のコースは、ルートラキサービスパークを中心に険しい山岳地帯を横切る全長約323km、17個のスペシャルステージ(SS)で構成され、ドライバーの限界を試す予定だ。
今回のラリーの成否は、急激な路面変化にどのように対応するかにかかっている。 同じステージを2回走行する特性上、最初の走行では砂利の多い路面上で安定的なハンドリングを維持しなければならず、2回目の走行では前の車両が通過して現れた鋭い岩石と深く掘られた溝を突破しなければならないため、車両とタイヤに加えられる負担が極に達する。
直前の7ラウンドである「日本ラリー」では、「トヨタ·ガズー·レーシング·ワールドラリーチーム」のエルフィン·エヴァンスが優勝し、ドライバーチャンピオンシップの首位の座を守り抜いた。 その後を継いで同じチームの高本勝太とオリバー·ソルベルグが追い上げており、今回のギリシャ大会でもトヨタ所属ドライバー間の熾烈な首位争いが観戦ポイントになる見通しだ。
このように極限の走行条件の中で選手たちが本来の技量を発揮できるよう、独占タイヤ供給源であるハンコックタイヤが全天候ラリー用タイヤ「ダイナプロR213」を投入する。 荒い未舗装路面と高負荷環境に合わせて耐久性と接地力を強化した製品で、今回の大会には性能が一層改善されたハードとソフトの2種類のコンパウンドを提供し、気候と路面状態によるチームの戦略的運用を支援する。
大会の公式パートナーはハンコックタイヤ·アンド·テクノロジー(株)だ。 2025シーズンからWRC全クラスにレーシングタイヤを独占供給しており、モータースポーツの舞台で蓄積したデータを研究開発に反映している。
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