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2日、KGモビリティと中国チェリー自動車の戦略的投資誘致締結式がソウル南山ハイアットホテルで行われた。 この席にはKGモビリティのクァク·ジェソン会長とファン·ギヨン代表取締役、そして駐韓中国大使館のダイビング大使、チェリー自動車のイントゥンウェ会長、チャン·グィビン社長など主要人物が参加した。
今回の協約式の核心は、KGMがチェリー自動車と未来技術協力及びパートナーシップ強化のための7500万ドル(約1,804億ウォン)規模の戦略的投資にある。 チェリー自動車の今回の投資は、KGモビリティが発行した転換社債を買い入れる形だ。 後日、チェリー自動車の意志によってKGMの持分に転換することができる。
投資内容は2024年のプラットフォームライセンス契約、2025年の中大型SUV共同開発協約に続く後続措置だ。 KGM側は、単なる契約締結を超え、グローバル自動車市場でのシナジーを最大化し、新たな成長エンジンを確保するという意欲を示した。
両社はKGM商品企画、デザイン、車両開発ノウハウとチェリー車のエコパワートレインおよびグローバルプラットフォーム技術を結合して新車を開発するということだ。 この協力の最初の結実は「SE-10」になる見通しだ。 レクストンの後続としてPHEVと2Lガソリンで構成され、2027年頃に発売される予定だ。 今後はSDVベースのE/Eアーキテクチャなど、次世代自動車部門でも協力する見通しだ。
クァク·ジェソン会長は「半導体-ロボット-鉄鋼まで協力範囲を広げること、具体的な協力課題も段階的に拡大する予定だ」とし、今後の協力範囲拡大の意志を明らかにした。 特にロボット部門は、チェリー自動車側が今回の投資締結を記念してチェリーロボットを1台プレゼントしたりもした。
チェリー自動車のイントゥンウェ会長は「今回の投資は長期的な戦略的協力のためのもの」とし、「韓中自動車協力と革新の模範事例を作る」と述べた。 郭会長は事業が上手な人だ。 両国はいずれも自動車強国であり大国であるため、より強力なシナジー効果を得られるだろう」と投資に対する期待を明らかにした。
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