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ランボルギーニ・レヴェルトSV、最終進化型SVの系譜を継ぐ

公開日:

Kim gyeong-soo

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

ランボルギーニ·レブエルトSV
ランボルギーニ·レブエルトSV

オートモビリランボルギーニが2026年8月18日、伝説的なSVの系譜を引き継ぐ最新モデル「レブエルトSV(Revuelto SV)」を公開した。 本モデルはブランド創立年度である1963年を記念して全世界に1,963台限定生産される。

レブエルトSVは、6.5L自然吸気V12エンジンと3つの電気モーターを結合したハイブリッドパワートレインを搭載した。 システム最高出力は1,065馬力(CV、783kW)、システム最大トルクは1,425Nmを発揮する。 静止状態から100km/hまで2.4秒、200km/hまで6.7秒で到達し、最高速度は345km/h以上である。 7.3kWhリチウムイオンバッテリーを適用し、既存モデルに比べて最大4倍向上した性能持続性を提供する。

ランボルギーニ·レブエルトSV
ランボルギーニ·レブエルトSV

空気力学性能の面で、レブエルトSVは従来のレブエルトに比べて総ダウンフォースを80%、アヴェンタドールSVJより10%高めた。 また、ダウンフォースに比べて空気抵抗効率をレブエルトに比べて60%向上し、加速、接地力、高速安定性を強化した。 フロントバンパーピン、側面部ダブルウイング、ガーニーフラップなどが適用された。

室内はドライバー中心のダッシュボードと超軽量炭素繊維ドアパネル、カーボンシェル構造の専用レーシングシートで構成された。 新たに追加された「ピロタ(Pilota)」走行モードは、GT3レーシングの経験をもとに開発された5段階トラクションコントロールを提供する。

SV(Super Veloce)の系譜は1971年の三浦SVを皮切りにディアブロSV、ムルシエラゴLP670-4SV、アヴェンタドールSVと続いてきた。 レブエルトSVはこの伝統を継承し、ランボルギーニの高性能量産モデル史上、最も強力で速い性能を立証する。

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