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メルセデス·ベンツトラックの公式輸入会社であるスタートラックコリアは15日、ダイムラートラックがドイツのハノーバーで開催された「IAAトランスポーテーション2026」に参加し、トラック誕生130周年を記念する次世代運送ソリューションを公開したと明らかにした。
ダイムラートラックが公開した主力内容はバッテリー電気、水素、高効率ディーゼルなど多様なパワートレイン技術と先端安全およびデジタルサービスだ。 長距離輸送用大型電気トラック「eアクトロス600」は発売後、欧州現地で累積走行距離1億6000万kmを突破し、欧州中·大型ローカル無排出トラック市場で約38%のシェアを記録した。
今回初めて公開された新型「eアクトロスローライナー」は、800V電気アーキテクチャとLFPバッテリーをベースに、完全積載時に約500kmの走行距離を提供し、2027年第2四半期からヴォルト工場で量産する。 液体水素ベースの次世代水素電気トラック「NextGenH2Truck」は1回の充電で1,000km以上の走行距離を確保し、2026年末から約100台規模の初期車両が実際の運送業務に投入される予定だ。
注目すべき点はディーゼルトラックだ。 ダイムラートラックは次世代ディーゼルパワートレイン「パワーライナー」を公開した。 エンジン、変速機、アクスルを統合開発して最大4%の燃料節減効果を出すパワーライナーは、次世代OM470およびOM471エンジンを搭載し、2027年4月からアクトロスとアロックスの全モデルに適用される。 この技術は、国内市場で販売される同クラスモデルにも順次適用される予定だ。
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