*このコンテンツはAIによって翻訳されました。
国土交通部は韓国交通安全公団自動車安全研究院(KATRI)、韓国インターネット振興院(KISA)、警察庁、現代自動車と共に9月15日、現代自動車板橋AVP本部で「自動車サイバーセキュリティ事故対応官民合同模擬訓練」を実施したと明らかにした。 今回の訓練は、自動車サイバーセキュリティ管理システム(CSS)の施行後、実際の事故状況で対応手続きと関係機関間の協力システムが円滑に作動するかどうかを事前点検するために用意された。
訓練は実際の車両やシステムをハッキングする代わりに仮想の事故状況を段階別に付与し、各機関が実際と同じように申告·報告·措置を遂行する図上訓練方式で進行された。 シナリオは部品協力会社のサーバーがハッキングされ、悪性コードが隠されたソフトウェアが無線アップデート(OTA)を通じて車両に配布され、異常作動を起こす状況を仮定した。 これはソフトウェア中心の自動車(SDV)に転換され、サイバー攻撃が自動車メーカーや部品会社など、サプライチェーン全般に拡散する危険性を反映したものだ。
模擬訓練は計5段階に分けられる。 ① 事故探知·通報及び拡散遮断、②原因分析と関係機関の協力、③車両復旧のための短期措置(改善ソフトウェア配布)、④脆弱性解消とサプライチェーンセキュリティ強化のための最終措置、⑤措置適正性確認及び事故終結の順で行われた。 現代自動車の異常信号の探知及び通報を皮切りに、KATRIの技術検討、国土交通部への報告、KISAの侵害原因分析、警察庁のハッカー追跡·捜査など、関係機関間の協力体系を点検した。
国土交通部のパク·ジュンヒョンモビリティ自動車局長は、自動車のサイバーセキュリティ事故は一般のセキュリティ事故とは異なり、国民の生命と安全に直結すると強調した。 さらに、AIを活用したサプライチェーン浸透など高度化するサイバー攻撃に対応し、関係機関間の協力体系を持続的に補完し、国民の安全を最優先にするセキュリティ環境を構築していくと明らかにした。
© STARNEWS. 無断転載・再配布禁止
*このコンテンツはAIによって翻訳されました。
