環境対応車に翼が生えた···起亜、世界シェア4％を突破し快進撃

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産業需要の逆成長の中でも歴代最高シェアを更新した起亜自動車が第3四半期に好実績を収めた。 起亜自動車は30日、経営実績の発表を通じて、2026年第3四半期のグローバル卸売販売84万7,355台、売上高31兆5,974億ウォン、営業利益1兆8,183億ウォンを記録したと明らかにした。 前年同期比売上は10.1%、営業利益は24.3%それぞれ増加した。

全世界の産業需要が6.0%減少した悪条件の中でも、小売基準のグローバル現地販売は82万9千台で6.9%増加した。 これに支えられ、グローバル市場シェアは歴代最高水準の4.0%（中国を除く5.0%）を記録した。 特に、国内シェアは36.8%、米国市場は5.8%で、いずれも四半期基準で歴代最高値を更新した。 西欧とインド市場でもそれぞれ16.9%、38.5%の高い販売増加率を示した。

電動化車両(xEV)が成長を主導した。 第3四半期のxEV販売は前年同期比47.0%増の30万台を記録し、全体販売割合は9.8%増の36.2%に達した。 米国ではハイブリッド(HEV)の販売が118%急増し、市場シェア10.6%で二桁を突破し、西欧では電気自動車(EV)の販売が163%急増し、シェア6.6%を記録した。

連結基準の平均販売単価(ASP)は先進市場中心のエコカー販売拡大に支えられ、前年同期比2.3%上昇した3,950万ウォンを記録した。 ただ、原材料価格の上昇と中東紛争の長期化の影響で、計6,000億ウォン規模の対外要因費用が発生し、営業利益率を1.9%ポイント下げた。 売上原価率は84.1%を記録したが、負債比率は59.9%に改善された。 起亜自動車は、地政学的リスクが解消される場合、本源的競争力を基に収益性が弾力的に回復すると強調した。

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