現代自動車、首都圏バス市場をひっくり返す··· 2032年までに水素バス480台を投入

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現代自動車が国内の主要運輸会社や水素充電事業者、関係機関と手を組んで充電インフラの拡大構築を通じた水素バス普及の活性化に乗り出す。

現代自動車は15日、現代自動車江南大路社屋にあるUXスタジオソウルで先進グループ、ハイネット、韓国自動車環境協会、韓国天然ガス水素充電協会と「充電インフラ革新基盤水素モビリティ普及拡大のための多国間業務協約(MOU)」を締結したと16日、明らかにした。 この日の協約式には、現代自動車ビジネスイノベーション室長のパク·スンウォン常務、仁川地域本部長のキム·リョンウ常務、先進グループのシン·ジェホ会長、パク·ホンジェ副会長、ハイネットのソン·ソンホ代表取締役、韓国自動車環境協会のファン·ゲヨン会長、韓国天然ガス水素充電協会のカン·ジョング協会長など、主要関係者が出席した。

今回の業務協約は先進グループの首都圏主要バス路線に水素バスを先制的に導入し、これを後押しするために充電インフラを拡大構築することを目標とする。 首都圏と湖南圏で計17の運輸法人を通じて約1700台のバスを運営している大型バス運送グループである先進グループは、今後の協力過程でグループ及び傘下系列会社の金浦及び坡州所在の車庫内の既存CNG充電スタンドの水素充電スタンド転換を推進し、来る2032年までに計480台の水素バスを段階的に導入する計画だ。

ハイネットは指定された車庫敷地内の大容量水素充電所の構築及び運営を担当し、韓国自動車環境協会と韓国天然ガス水素充電協会はそれぞれ水素充電所の構築及びインフラの活性化を支援する予定だ。 現代自動車は先進グループに水素バスを適期に供給し、水素バス特化整備教育を支援することで、安定的な運行環境づくりに貢献する計画だ。

現代自動車はこれに先立ち、KD運送グループ、K1モビリティなどの大型運輸会社と水素バス転換協約を締結したのに続き、先進グループとも業務協約を締結することで、首都圏公共交通の水素モビリティ転換を積極的にリードしていく方針だ。

現代自動車の関係者は、「水素ステーションを必要とする運輸会社や自治体などを対象に、最適の敷地発掘から専門構築会社とのマッチングまで、全過程を支援し、充電インフラの拡充の先頭に立っている」と明らかにした。 現代自動車は今後も実効性のある多者間協力モデルを基に、水素モビリティ生態系の拡散を持続的に先導する計画だ。

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