起亜PV5、日本の「今年の車」ベスト10に初登場··· 専門記者たちも驚いた

公開日:2026.11.02 ・ 18:05

김경수

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起亜自動車の革新的な目的基盤モビリティ(PBV)電気自動車「PV5」が「2026-2027日本今年の車(Japan Car of the Year)」最終「10ベストカー」に選ばれた。今回の選定は起亜ブランド史上初めて日本JCOTY 10ベスト舞台に上がった記録で、保守的な日本完成車市場で国産電動化商用·乗用多目的車の競争力を公式に認められたという点で大きな意味を持つ。

今年、日本市場に本格的に上陸した起亜自動車のPV5は、商用モデルである「PV5カーゴ(バン)」と乗用モデルである「PV5パーサージャー」のラインナップを同時に展開している。専用電気自動車プラットフォームをベースにモジュール化された車体構造と低いフロア設計を採用し、従来の商用車の固定観念を破った優れた空間活用性と乗用車水準の静粛な乗り心地を同時に実現した。

（ソウル=ニュース1）=起亜自動車は16日、京畿道城南市盆唐区板橋新都市一帯で、国内初の遠隔運転技術を活用したカーシェアリングモデルサービスを開始したと発表した。これにより、年末まで第2板橋テクノバレーに入居する企業の役職員を対象に、起亜自動車の中型目的基盤車(PBV)「PV5」パッセンジャー(旅客)モデルをベースにした企業対象(B2B)遠隔運転カーシェアリングモデルサービスを約3カ月間運営する。起亜PV5が第2板橋テクノバレー一帯を走行する様子。（起亜提供。再販売及びDB禁止) 2026.10.16/ニュース1 Copyright © ニュース1. All rights reserved。無断転載及び再配布、AI学習利用禁止。 /写真=(ソウル=ニュース1)

特に、狭い道路環境と物流効率性が重視される日本都心の運行条件に合わせた最適化された回転半径と先端走行補助機能が、日本の自動車専門記者団から高い評価を引き出した。

これまで現代自動車が「アイオニック5」と「インスタ」などで日本の電動化市場で地位を固めてきたのに続き、今回は起亜自動車がPBVジャンルを前面に出して日本の今年の車の本選舞台に定着したことで、今後の輸入電気自動車および商用車市場でのシェア拡大がさらに注目されている。最終受賞作を決める12月の最終審査を控え、起亜PV5がおさめる最終成績表に業界の耳目が集中している。

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