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韓国男子陸上400メートルリレー代表チームが失格判定後、控訴の末に劇的に結果を覆す異例の過程を経て決選舞台に上がった。 このため、決選には当初の定員(8チーム)を超えた9チームがレースをすることになった。
キム·シオン(国軍体育部隊)、ナマディ·ジョエルジン(醴泉郡庁)、イ·ジェソン(光州市庁)、ビウェサ·ダニエル·ガサマ(安山市庁)が順に走った韓国は27日、名古屋瑞穂公園陸上競技場で行われた2026愛知·名古屋アジア大会陸上男子400メートルリレー予選2組で39秒33を記録し、組4位で決勝線を通過した。
韓国は1、2組13の参加国のうち、全体7位に当たる記録で、上位8チームに与えられる決選行きのチケットを確保するかのようだった。
しかし、試合終了直後、青天の霹靂のような失格(DQ)の判定が下された。 1番目の走者キム·シオンから2番目の走者ジョエルジンに移るバトンタッチ過程でバトンを一度にやりとりできなかったが、審判陣が「TF24.7(交代区域外のバトン伝達)」規定を適用し失格を宣言したのだ。
衝撃的な脱落の危機の中で、大韓陸上連盟は直ちに動いた。 1次控訴が棄却される悪条件の中でもあきらめず、直ちに2次上訴手続きを踏み、精密判読と判定の覆しを要請した。
結局、連盟の粘り強い上訴が受け入れられる劇的な反転が起きた。 審判陣が誤審を認めて判定を覆し、韓国の39秒33の記録と全体7位の順位が元通りになった。
この過程で極めて異例な状況も発生した。 韓国の失格で漁夫の利決選進出権を得た全体8位のシンガポールの資格を剥奪せず、そのまま維持することを決め、通常8レーンで行われる決選に計9ヵ国が一緒に出場してメダルを争うことになった。
歴代最強の戦力と評価され、史上初の金メダルを狙っている男子リレーチームは、昨年5月、亀尾(クミ)アジア選手権で38秒49の韓国新記録でトップに立ったことがある。 今大会では「特急アンカー」ビウェサまで加わり、2022杭州大会(銅メダル)以上の成績を狙う。
千辛万苦の末に起死回生した代表チームは28日午後10時33分、同じ場所で決選レースを繰り広げる。 決選では予選で走ったキム·シオンの代わりにソ·ミンジュンが投入される可能性が高い中、中国·日本と金メダルをめぐって正面勝負を繰り広げる。
一方、これに先立って行われた女子400mリレー予選では、キム·ジュハ、ソ·ジヒョン、キム·ミョンジ、アン·ヨンフンが呼吸を合わせて44秒94で2組5位、全体8位をマークし、決選の終電搭乗に成功した。
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