Полупривод, "От вождения одним чипом до кокпит" ...Провозглашение геймчейнджера в эпоху SDV [Автопрокат 2026.]

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Но главным героем 2026 года стал не только новый автомобиль. Поскольку технологическая война между полупроводниковыми компаниями, отвечающими за мозг транспортных средств, была горячей, как никогда, решение «Cross Domain Integration», представленное ведущей компанией полупроводников Китая SemiDrive, также было отмечено как новое предложение.

На этой выставке Semiconductor представила полупроводниковую дорожную карту следующего поколения, которая объединяет умные кокпиты, автономное вождение и шлюзы для транспортных средств в единую систему под темой «Будущее интеллектуальной мобильности».

Комбинация умного кокпит и ADAS, реализуемая "одночипом"

Часть, в которой SemiDrive приложил больше всего усилий на этом мероприятии, - это решение 'Cabin-Driving Integration (Cabin-Driving Integration). Раньше информационно-развлекательные системы и автономные системы помощи вождению работали на отдельных чипах, но полупривод продемонстрировал технологию, которая полностью контролировала все эти функции с помощью высокопроизводительного SoC (System-on-Chip).

Симулятор, установленный в выставочном зале, показал, что один чип плавно реализует графику на интерактивном изогнутом дисплее, а также выполняет функцию автоматической парковки (APA) в режиме реального времени, контролируя 360 градусов вокруг автомобиля. Это считается ключевой технологией, которая может значительно снизить сложность проектирования и максимизировать экономическую эффективность с точки зрения производителя готового автомобиля.

С агентом ИИ в реальности 'разговорная машина'

Быстрый прогресс в технологии искусственного интеллекта также выделялся. Последняя серия X9 Semi-Drive имеет мощный вычислительный блок (NPU), который управляет высокопроизводительными генерирующими агентами искусственного интеллекта в автомобиле без необходимости подключения к облаку. Он развился до такой степени, что можно предлагать индивидуальные услуги, ощущая тон голоса или выражение лица водителя, или изменять сложную настройку автомобиля только с помощью естественного диалога.

Представитель полупроводника сказал: «Сейчас полупроводники - это не просто детали, а сердце SDV (программно-ориентированные автомобили)». «Мы поможем глобальным автопроизводителям осуществлять цифровой переход быстрее и безопаснее с помощью высокопроизводительных чипов, основанных на высокой надежности».

Ускорение выхода на мировой рынок...Надеемся на сотрудничество с K-батарей и производителями запчастей

С этой выставки SemiDrive планирует ускорить выход на мировой рынок. В частности, компания стремится расширить свою долю на рынке ADAS и центральных шлюзов посредством сотрудничества с крупными поставщиками запчастей в Корее и Европе.

Представитель отрасли проанализировал, что «шаг SemiDrive показывает, что полупроводниковая технология Китая больше не ограничивается экономической эффективностью».

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.