* Translated by Papago

Starnews

[2026 BIMOS] Hyundai Motor представила полностью измененную модель восьмого поколения 'Diall New Avante'

Опублик.:

Kim gyeong-soo

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су
Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су

Компания Hyundai Motor впервые представила дизайн и товарные характеристики полностью измененной модели восьмого поколения «Dial New Avante», которая будет представлена через шесть лет после запуска модели седьмого поколения в 2020 году.

Внешний вид De All New Avante был создан на основе языка дизайна Art of Steel. Передняя часть была оснащена «H-Edge Lighting Weekly Lifetime Lifetime» и новым дизайном решетки. Боковая часть имела оригинальную трёхкоробку с зеркалом Slim Nexide, дверную ручку для флеш-памяти и 18-дюймовые колеса с геометрическим узором. Задняя часть была оснащена передними фарами 'H-Edge Lighting', вертикальными вспомогательными фонарями и бамперами диффузора, которые придают ощущение единства спереди.

Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су
Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су

Корпус имеет общую длину 4 765 мм, ширину 1 855 мм, ширину 1425 мм и колесную базу 2750 мм. По сравнению с предыдущей моделью, поле боя было увеличено на 55 мм, колесная база на 30 мм и ширина на 30 мм. В салоне, основанном на симметричной схеме, окружающей водителя, был размещен большой центральный дисплей в центре Crashpad и применен тонкий дисплей, который предоставляет основную информацию о движении в направлении взгляда водителя. В новой эксплуатации 6 видов цветов для внешнего и 3 вида для внутреннего.

Он будет работать как с бензиновым 2.0, так и с 1,6-литровым гибридом. Бензиновая 2.0 модель сочетается с трансмиссией IVT для достижения максимальной мощности 149 л.с. и 26 л.с. по сравнению с предыдущим бензиновым 1,6 л.с. Гибридная модель 1.6 имела максимальную мощность 157PS, оснащалась «умным регенеративным торможением 3.0», регулирующим объем рекуперативного торможения на основе навигационной информации, и «гибридной иерархической системой управления» для оптимального управления зарядкой аккумулятора. Также был включен «Stay Mode», где можно использовать функции сотрудничества и информационного развлечения во время бездействия во время остановки.

Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су
Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су
Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су
Новый Avante / Фото = Репортер Ким Кён Су

В качестве безопасности и удобства компания впервые оснастила «умный круиз-контроль на навигационной основе 2» (NSSC 2) для автоматического замедления даже на обычных дорогах, и «SBWP P-dang экстренное торможение», которое может замедляться с помощью кнопки P на электронном рычаге сдвига. Также было применено большое количество дополнительных средств безопасности (PMSA), 10 подушек безопасности и 2 (HDA 2). Кроме того, впервые в своем классе были применены 'Memory Back Assistance (MRA), которая помогает автоматическому рулевому управлению при обратном движении, запоминая траектории движения и дистанционно управляя умной парковкой (RSPA).

С точки зрения цифровой среды, он оснащен "Plos Connect", информационно-развлекательной системой следующего поколения на базе операционной системы Android Automotive (AAOS). Внутри установлен дисплей 14,6 или 12,9 дюйма, который поддерживает генераторный ИИ-агент «Gleo AI» и «Pleos App Market», который позволяет загружать внешние приложения. Кроме того, были выпущены премиум-звук Bang & Olufsen, встроенный Cam 2 Plus, обновление беспроводного программного обеспечения (OTA) и современный цифровой ключ 2.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф