Mùnich là xe điện, Dingolfing là động cơ đốt trong…BMW, 'Made in Germany' sắp xếp lại cơ sở sản xuất

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tập đoàn BMW công bố ngày 30 rằng sẽ đầu tư tổng cộng khoảng 2 tỷ euro để sản xuất 3 Series thế hệ mới và xây dựng cơ sở sản xuất pin tại Đức. Khoản đầu tư này là một biện pháp ứng phó với cuộc khủng hoảng ngành công nghiệp ô tô phát xuất từ Trung Quốc, nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô Đức và chuyển đổi sang điện hóa, đồng thời khẳng định lại rằng chính Đức là trái tim của mạng lưới sản xuất Tập đoàn BMW.

Xem xét chi tiết các khoản đầu tư, khoảng 1 tỷ euro được đầu tư vào hiện đại hóa các nhà máy hoàn thiện xe ở Mùnich và Dingolfing cũng như xây dựng cơ sở sản xuất mô hình thế hệ tiếp theo. Riêng biệt, khoảng 1 tỷ euro được tập trung đầu tư vào nhà máy pin Ilbach-Straßkirchen được xây dựng mới tại bang Bayern. Raymond Wittmann, Giám đốc phụ trách sản xuất Tập đoàn BMW, nhấn mạnh rằng phát triển liên tục là điều cần thiết để duy trì lợi thế công nghiệp.

Xem xét phân công vai trò theo từng điểm sản xuất, mô hình i3 thế hệ mới dựa trên Neue Klasse — một mô hình xe điện thuần túy — sẽ được sản xuất toàn bộ tại nhà máy trụ sở Mùnich đã được cải tạo quy mô lớn. Ngược lại, 3 Series thế hệ mới được trang bị động cơ đốt trong và hệ truyền động hybrid cắm điện (PHEV) sẽ được sản xuất tại nhà máy Dingolfing — điểm sản xuất quy mô lớn nhất châu Âu. Ngoài ra, pin điện áp cao thế hệ 6 cho i3 thế hệ mới được sản xuất tại nhà máy Mùnich dự kiến sẽ được cung cấp ổn định từ nhà máy mới Ilbach-Straßkirchen bắt đầu từ tháng 10 tới.

BMW 3 Series, được phát hành sau năm 1975, đã bán được khoảng 18 triệu chiếc trên toàn thế giới (bao gồm 15 triệu chiếc sản xuất tại Đức), là mô hình biểu tượng của phân khúc sedan hạng trung cao cấp toàn cầu. Hiện tại, Tập đoàn BMW sản xuất hơn 1 triệu chiếc xe mỗi năm tại các nhà máy ở Đức, chiếm khoảng 25% sản lượng trong nước, và khoảng 55% tổng số nhân viên làm việc tại Đức. Biện pháp của BMW lần này, trái ngược với tình hình kinh doanh khó khăn gần đây của Tập đoàn Volkswagen, có thể được phân tích là một biện pháp nhấn mạnh 'sản xuất Đức' để tạo sự khác biệt.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.