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雷诺韩国总经理尼古拉•帕里发表了根据雷诺集团中长期战略"futuREady计划"的国内实行计划。 其主要内容是,到2029年为止,每年推出电动化车型,从2028年开始在釜山工厂生产新一代电动汽车。
釜山工厂生产电动汽车及构建电池供应网

雷诺韩国总经理尼古拉•帕里14日通过记者招待会表示,将从2028年开始在釜山工厂生产新一代雷诺电动汽车。 与此同时,为了加强生产竞争力,计划同时构建国内电动汽车电池供应网。 釜山工厂决定今后培养成智能制造中心。
SDV上市及缩短新车开发时间

在技术领域,将于2027年推出首款SDV(软件定义车辆)。 Nicola Paris社长介绍说,将致力于以AIDV为基础的软件部门的开发,之后将加速向自动驾驶等级2++和AIDV(人工智能定义车辆)的转换。 通过这一措施,将逐渐发展城市中心及高速行驶用E2E方式的领航行驶功能和新一代AI开放R全景系统。 另外,为了提高新车开发效率,从决定概念到开始生产的时间将缩短到2年以内。
电动化阵容扩大及全球枢纽作用

雷诺韩国在2024年和2026年分别推出了"Grand Colores"和"Pilant",完成了极光项目。 巴黎总经理尼古拉显得非常自信。 他接着宣布,到2029年为止,将每年推出一辆包括纯电动汽车和混合动力(E-Tech)在内的电动化车型。 他在结尾强调了雷诺韩国的价值,他说:"在雷诺集团内部,韩国和印度、中南美一起,是欧洲以外市场增长的核心轴心,也是D/E细分市场的战略枢纽。" 另外,雷诺品牌设定了到2030年为止在全球市场推出26款新车和年销售200万辆的目标。
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