Leaf Motor在中国超越特斯拉,创下爆发性销量纪录,"Stellantis Korea慎重"

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中国电动汽车品牌Leapmotor今年5月的销量同比增长81%,环比增长14.26%,达到81569辆。 这超过了去年特斯拉的月均销量约7万1000辆。 如果继续保持目前的趋势,预计年销量将接近100万辆或超过100万辆,进入中国国内轿车销量前10名。 与力拓、Xpeng、蔚来、极氪等主要新生品牌在5月份一个月内达到3万辆的水平相比,聆风汽车的增长势头非常明显。

Leaf Motor的快速增长是电动汽车市场的主流需求从初期以用户为中心转移到想要更换现有内燃机车辆的普通家庭的结果。 随着油价负担的持续,拥有10万~20万元人民币(约1900万~3800万韩元)价位的消费者们将目光转向了性价比和空间性卓越的电动汽车。 特别是Leaf Motor将核心阵容集中在这个价格区间,有效地吸收了市场需求。 今年3月上市的入门级车型A10仅在5月份就销售了2万3000辆,成功攻略了地方小城市和小城市市场的第一辆车需求。

中国保险备案数据显示，零跑车主要集中在家庭用车需求者。 在今年1~4月整体注册12.5万辆中，C10占据近3万辆，B01、C11、B10、C16等家族SUV车型均实现了业绩支撑。 入门车型A10主要由有子女的年轻家庭层选择,而今年4月上市的旗舰SUV D19的购买者中有30%是之前拥有奔驰、宝马、奥迪(BBA)等德国3家公司高级车辆的上位购买层。 Leaf Motor对补贴依赖度较高的营业用出租车或车辆呼叫服务比重非常低,以纯个人消费者为中心的零售销售提高了业绩。

在海外市场，这种氛围也在持续。 今年1~4月累计出口量为6.4万辆,4月一个月内向海外发送了2.2万辆,占总销量的30%。 在最大的海外市场欧洲(3.8万辆)主要销售了以意大利和比利时为中心的小型电动汽车T03。 在东南亚和南美市场,根据地区特点,分别推出了性价比车型T03和行驶距离延长型(EREV)车型C10。 Leaf Motor通过与全球整车企业Stellantis的合作法人"Leaf Motor International",利用Stellantis的经销商网,大幅缩短了进军海外的初期费用和售后服务构建时间。

另外,拥有Leaf Motor全球流通权限的Stellantis的韩国法人(Stellantis Korea)目前正在就引进国内的可能性进行多方面的讨论,但对实际上市时间保持慎重的立场。 Stellantis Korea从学习国内进口车市场的竞争力和经销商的反应的角度出发,一直在试探市场,但今年计划首先集中于整顿现有品牌标致的阵容和恢复销量。 因此,预计在进一步分析市场状况和各种条件后,将正式引进Leaf Motor。

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