宁德时代：2027年启动全固态电池示范生产，继比亚迪之后“第二家”

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全球最大的电池制造商中国宁德时代（CATL）正式宣布，继同为电池制造商的比亚迪（BYD）之后，将于2027年开始全固态电池（SSB）的示范生产。为抢占被称为下一代电动汽车终极进化形态及“梦想电池”的全固态电池的技术主导权，全球电池市场排名前两位的企业之间的商业化竞争正进一步升温。

宁德时代近期在针对投资者的问答中表示，计划于2027年建成试点生产线，并启动小规模全固态电池电芯的示范生产。宁德时代首席科学家吴凯（Wu Kai）解释说，公司计划到2027年将技术成熟度（TRL）从当前处于实验室评估阶段的4级水平，迅速提升至可进行试点生产和实际道路行驶验证的7至8级水平。

不过，宁德时代董事长曾毓群（Robin Zeng）指出，受初期工程限制影响，示范生产的电池将优先搭载于售价25万元人民币（约合4,800万韩元）以上的高端豪华电动汽车平台。他还预计，实现代表普及化的年产100万辆规模的量产阶段，在2030年之前难以达成。宁德时代是截至2026年6月在中国市场电池装机量达32.59GWh、市场份额为43.2%的行业第一企业。

竞争对手比亚迪同样正加速推进全固态电池的研发，目标是在2027年实现示范生产和实车测试。比亚迪接连注册了6项新专利，涉及将卤化物与硫化物系列固体电解质相结合的双电解质正极结构、降低界面电阻以及防止热失控等技术。比亚迪计划将2027年生产的示范电芯搭载于伪装路测车辆上，以进行实际性能验证。

全固态电池是用固体电解质替代传统液体电解质的核心技术，可大幅降低火灾和爆炸风险，并显著延长续航里程。随着全球电池巨头宁德时代与比亚迪均确定将2027年作为试点生产的时间节点，全固态电池走出实验室、进入生产线验证及市场化竞争的进程预计将全面步入正轨。

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