“行驶中车轴脱落”的奇瑞汽车OMODA 5，遭禁售并面临退出市场危机

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马来西亚陆路交通局（JPJ）紧急禁止了中国奇瑞汽车旗下颇受欢迎的小型运动型多用途车（SUV）“OMODA 5”的销售，并撤销了其型式认证。此前，社交媒体上广泛传播了一段视频和照片，显示一辆正在行驶的OMODA 5车辆的后轮悬挂系统和车轴完全从车身脱落。当局随即采取了严厉的制裁措施。

此次缺陷发生在中期改款前的旧款OMODA 5 C型和H型配置车型中。精密调查结果显示，事故原因被指为当地组装过程中扭梁后轮悬挂系统的焊接部件存在缺陷，导致行驶中后轮车轴整体分离，引发重大安全事故。奇瑞汽车在当局撤销型式认证并暂停销售之后，才终于发表官方声明，公布了召回实施计划。

奇瑞汽车在2024年也曾因相同的后轮车轴问题自愿召回了600辆汽车。当时以零部件供应商焊接设备设置错误为由进行了处理，但时隔两年，行驶中车轮脱落的事故再次发生，使其无法避免关于长期质量管理不善的批评。特别是，有质疑称事故发生初期，奇瑞方面拖延了6天未作官方回应，并试图控制舆论和压制报道，导致当地消费者的不信任感达到顶点。

奇瑞汽车自2023年进入马来西亚市场以来，迅速扩大销量并稳居前列，但此次致命的底盘缺陷以及轻率的应对方式，给品牌信誉造成了重大打击。

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