포르쉐 AG가 2027년형 타이칸을 공개했다. 이번 모델은 주행 성능과 감성적 드라이빙 경험, 주행 거리 면에서 한층 개선됐다.
새롭게 도입된 E-시프트 기능은 모든 타이칸 모델에 적용된다. 가상 기어 변속, 새롭게 해석된 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드, 가상 회전계를 결합해 몰입감 있는 주행을 구현한다. GT 스포츠 스티어링 휠에 장착된 패들을 사용해 운전자가 8단 가상 기어를 직접 변속할 수 있다.
E-시프트는 모든 타이칸 모델과 바디 타입에서 선택할 수 있으며, 타이칸 터보 GT에는 기본으로 적용된다. 각 모델에 맞춰 변속 로직과 사운드 특성이 조정돼 고유한 주행 감각과 음향을 제공한다. GT 스포츠 스티어링 휠의 모드 스위치를 사용해 E-시프트를 활성화할 수 있다. 국내 출시 모델에는 E-시프트와 함께 스포츠 크로노 패키지, 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드, 보스 서라운드 사운드 시스템이 기본으로 포함된다.
효율성 측면에서는 퍼포먼스 배터리 플러스와 함께 사용할 경우, 최대 700km(WLTP 기준)까지 주행할 수 있다. 20인치 타이어는 장거리와 도심 주행 모두에 적합하게 설계했다. 만타이 키트가 순수 전기 스포츠카 모델에 처음으로 적용됐다. 에어로다이내믹, 섀시, 파워트레인 등 다양한 부분을 최적화해 타이칸 터보 GT 바이작 패키지의 성능을 높였다.
인포테인먼트 시스템 역시 새롭게 바뀌었다. 포르쉐 디지털 인터랙션 콘셉트는 현대적이고 미니멀한 디자인을 적용했으며, 실제 차량 외관 색상과 동일한 3D 차량 모델, 자유롭게 배치 가능한 위젯, AI 기반 보이스 파일럿을 통한 음성 제어 기능을 제공한다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토의 통합이 확대됐고, 온라인 경로 계산, 3D 건물 디스플레이, 차징 플래너 등 내비게이션 기능도 강화됐다. 인포테인먼트 시스템은 OTA 업데이트를 지원하며, 마그네틱 링 마운트를 적용한 최대 25W 충전 출력의 스마트폰 트레이가 탑재됐다.
2027년형 타이칸의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억3,460만원부터 시작하며, 고객 인도는 내년 상반기부터 진행된다.
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