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Renault Korea, en 'Next Rise 2026', presenta la estrategia de orquestador de IA y movilidad del futuro

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

Renault Philant
Renault Philant

Renault Korea participará en la feria tecnológica y de startups 'Next Rise 2026', que se celebrará los días 18 y 19 en el Pabellón A del COEX de Seúl, para dar a conocer su estrategia de innovación en movilidad del futuro. El concepto de esta exposición es 'Sinfonía de la movilidad', con el objetivo de ofrecer a los visitantes una experiencia integrada de tecnologías de movilidad del futuro e innovación abierta.

El stand de la exposición se dividirá en la zona de Renault Korea y la zona de empresas asociadas. En la zona de Renault Korea, los investigadores nacionales presentarán el sistema integrado 'AI Orquestador' que están desarrollando por sí mismos. Este sistema se caracteriza por conectar diversas funciones de inteligencia artificial relacionadas con los vehículos en un único agente. Cuando el conductor da órdenes de control del vehículo o búsqueda de información mediante voz, el sistema ofrece una experiencia personalizada adaptada a la situación de conducción y a las preferencias del conductor.

'Tips' instalado en Renault Philant
'Tips' instalado en Renault Philant

En la zona de empresas asociadas participan cuatro compañías: Kakao Mobility, Smash Labs, Tmap Mobility y Valeo. Kakao Mobility exhibirá el concepto de vehículo de movilidad de próxima generación Grand Koleos, mientras que Smash Labs ofrecerá la experiencia del juego de ritmo 'R:Rush' basado en música generada por IA. Tmap Mobility presentará un sistema de navegación 3D de próxima generación exclusivo para vehículos de Renault Korea, y Valeo mostrará el juego de realidad aumentada 'R:Racing' que utiliza las cámaras del vehículo.

Esta exposición forma parte del plan de ejecución a medio y largo plazo derivado del 'Plan FutuREady' del Grupo Renault, anunciado por el presidente Nicolas Paris. Renault Korea tiene previsto lanzar su primer vehículo definido por software (SDV) en 2027, sobre la base de un sistema de colaboración horizontal entre sus investigadores y las empresas asociadas. Posteriormente, se prevé introducir tecnologías de conducción piloto E2E basadas en el nivel 2++ y acelerar la transición hacia vehículos definidos por inteligencia artificial (AIDV).

Además, a partir de 2028, se iniciará la producción de vehículos eléctricos Renault de próxima generación en la planta de Busan, con el objetivo de reforzar la competitividad de la producción mediante la construcción de una cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos en Corea. También se incluye la medida de reducir el periodo de desarrollo, desde la decisión del concepto del nuevo vehículo hasta el inicio de la producción, a menos de dos años. Renault Korea tiene previsto construir un ecosistema de crecimiento conjunto para el futuro mediante este tipo de asociaciones horizontales.

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