«Reconocemos nuestros errores»… El presidente de Chery Automobile se disculpa directamente por el accidente de desprendimiento de rueda en Malasia

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Yin Tongyue, presidente de la china Chery Automobile, presentó una disculpa oficial por las preocupaciones sobre la calidad relacionadas con el incidente de desprendimiento del eje trasero (eje de transmisión) de un vehículo «Omoda 5» ocurrido en Malasia.

El pasado 6, en Johor Bahru, Malasia, se produjo un accidente en el que el conjunto de suspensión trasera y la rueda de un Chery Omoda 5 en marcha se separaron por completo del chasis. Como consecuencia de este incidente, el Departamento de Transporte Terrestre de Malasia (JPJ) suspendió temporalmente el 11 de octubre la aprobación de tipo de vehículo (VTA) para el Omoda 5 y congeló temporalmente el registro de vehículos nuevos. Además, está llevando a cabo una auditoría técnica dirigida a los procesos de producción y ensamblaje, el sistema de control de calidad, las inspecciones de soldadura y los proveedores de componentes del eje, entre otros.

A medida que la situación se extendió, In Tung-we-i (Chairman) expresó su pesar por los problemas de calidad locales durante la Conferencia Mundial sobre Vehículos Inteligentes Conectados (WICV), celebrada el pasado 21, y anunció que se disculpó directamente ante el Ministro de Comercio, Industria y Energía de Malasia . A continuación, enfatizó que los fabricantes de automóviles chinos deben abordar su expansión al extranjero basándose en la consolidación a largo plazo en los mercados locales y el respeto a las leyes y prácticas comerciales locales, en lugar de la generación de beneficios a corto plazo .

Como medida de respuesta a este defecto, Chery Automobile llevará a cabo un recall que afectará a un total de 8.878 unidades del Omoda 5 (modelos de las variantes C y H). La empresa ha declarado su intención de identificar los vehículos potencialmente afectados mediante la consulta del número de identificación del vehículo (VIN) y de realizar inspecciones gratuitas, así como el reemplazo de componentes cuando sea necesario.

El objeto de este recall son los modelos a gasolina Omoda 5 equipados con la suspensión trasera de viga de torsión existente; el nuevo modelo «Omoda 5 (O5)», que Chery Automobile comenzó a lanzar en septiembre de 2025 con una suspensión trasera multienlace, no está incluido en este fenómeno ni en las medidas adoptadas. Por otro lado, Chery Automobile explicó que, si bien en 2024 llevó a cabo una campaña de inspección preventiva a escala de 600 unidades debido a un problema de calibración del equipo por parte de un proveedor de componentes, el recall de 2026 difiere de aquel tanto en su alcance como en su causa raíz.

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