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カイズユーデータによると、2026年2月の1ヵ月間、国内に登録された新規車両は計12万6,980台と集計された。 これは前月対比2.3%増加した数値だが、昨年同期と比較すると3.6%減少した結果だ。 車種別では乗用車が11万2,543台で全体の大部分を占め、商用車は前月より25.1%急増した1万4,437台が登録された。 燃料別登録の割合を見ると、ガソリン車が38.3%で最も高く、電気自動車(28.2%)とハイブリッド車(22.9%)がその後に続いた。
特に電気自動車は補助金支給開始などの影響で前月比524.0%という爆発的な増加傾向を記録し、3万5,766台が登録された。 一方、ガソリン車とハイブリッド車は前月比それぞれ23.4%、24.4%減少し、対照的な姿を見せた。消費者の特性別では、男性が5万8929台（70.3%）を登録し、女性（2万4839台、29.7%）より圧倒的に多かった。 年齢別では40代が2万2,890台で最も活発な購買力を見せ、続いて50代(2万2,069台)、30代(17,213台)の順となった。 車級別では準中型(31.4%)と中型(31.0%)モデルが市場の主流を形成し、外形別ではSUVが6万5,812台でセダン(3万2,265台)を大きく上回った。
国産車市場では起亜自動車が3万7266台を記録し、現代自動車(3万3,672台)を抜いてブランド別登録1位を占めた。 国産乗用車の中で最も多く登録されたモデルは起亜ソレント(7,474台)であり、現代ソナタ(4,318台)とアバンテ(4,285台)が上位に名を連ねた。 新規の電気自動車モデルである起亜自動車のEV3(3,150台)とEV5(2,927台)も発売初期に良い反応を得て順位圏に入った。 商用車部門では現代自動車がブランド1位を記録したが、単一モデルとしては起亜自動車のPV5カーゴが3607台でポーター2(2630台)を抜いて1位になった。輸入車の登録台数は2万7,551台で、前月比28.8%、前年同月比32.5%増加し、急成長を示した。
輸入乗用車ブランド1位は7,869台を登録したテスラが占め、モデル別でもテスラモデルYがトップを占めた。 BMWは6313台でブランド2位を維持した。 輸入商用車市場ではボルボがブランドとモデル(ボルボFH)の両方で1位を記録し、強気を続けた。全体的に2月の市場は、電気自動車の補助金政策による電気自動車の急激な需要回復と起亜自動車の国産車市場の主導、そしてテスラを筆頭とした輸入車の攻勢が目立った時期に要約される。
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