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KGM、次世代E2E自動運転AI技術開発のLOIを締結

公開日 :

김경수

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

KGM、次世代E2E自動運転AI技術開発LOI締結/写真提供=KGモビリティ、(写真左から(株)ソディスカン·チャンホ代表、KGMクォン·ヨンイル開発/生産部門長、ETRIチェ·ジョンダン本部長)
KGM、次世代E2E自動運転AI技術開発LOI締結/写真提供=KGモビリティ、(写真左から(株)ソディスカン·チャンホ代表、KGMクォン·ヨンイル開発/生産部門長、ETRIチェ·ジョンダン本部長)

KGモビリティ(KGM)が次世代エンドツーエンド(E2E)自動運転AI技術開発のため、韓国電子通信研究院(ETRI)及び(株)ソディスと意向書(LOI)を締結した。 16日、大田ETRIで開かれた締結式にはKGMクォン·ヨンイル部門長、ETRIチェ·ジョンダン本部長、ソディスカン·チャンホ代表など関係者が参加し、自動運転AI技術開発および商用化のための相互協力を約束した。

今回の協力を通じて、KGMは自動運転システムと実際の道路走行データ、走行試験インフラを提供する。 ETRIとソディスはこれを活用して人工知能が環境を認知し、車両を直接制御する汎用運転知能の具現に乗り出す。 既存の自動運転技術が認知、判断、制御を段階別に処理したのとは異なり、今回の研究は一つの統合されたAIモデルが道路状況の理解から操向および加減速決定まで同時に遂行するエンドツーエンド方式を指向する。

技術開発には視覚情報と言語的概念、状況脈絡を統合理解するマルチモーダル技術が適用され、精巧な意思決定を支援することになる。 具体的には混雑した道路環境で危険状況を予測する強化学習型自動運転AI SWと悪天候など不確実な環境のための認知·判断AI核心技術開発が含まれる。 KGMはETRIが保有している国策課題の源泉技術と自社の実際の車両データを結合し、最適の自動運転モデルを導き出すものと予想している。

KGMの関係者は、今回の協力で車両開発段階から高度化した自動運転機能を搭載し、製品競争力を高めることができるようになったと評価した。 会社は今後、自動運転技術の高度化とエコカーラインナップの完成を並行し、未来の成長動力を確保し、持続可能な成長基盤を固めていく方針だ。

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*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

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