*このコンテンツはAIによって翻訳されました。
オートモビリランボルギーニが2025年に歴代最高の売上を達成し、成長の勢いを強化した。 ランボルギーニの2025年の売上高は前年比3.3%増の32億ユーロを記録し、2年連続で30億ユーロを突破した。 営業利益は7億6800万ユーロであり、収益性は24%を記録した。
このような実績は為替レート変動と米国関税導入など外部要因があったが、ラインナップ改善と費用管理を通じて相殺された結果だ。 また、電動化戦略である「ディレジオネコルタウリ(Direzione Cor Tauri)」による構造調整費用も実績に反映された。車両引渡しの側面では2025年に計10,747台を記録し、3年連続で1万台の販売を超えた。
特に、レブエルト(Revuelto)の販売比重拡大と個人オーダーメードプログラムであるアドパースナム(Ad Personam)の成長が実績に寄与した。 2025年、インド車の94%が少なくとも一つ以上のカスタムオプションを適用し、価値創出の核心的な役割を果たした。 ランボルギーニは2025年にレブエルト、ウルスSE、テメラリオで構成されたハイブリッドラインナップを構築した。新規モデルのテメラリオ(Temerario)は2026年初めから顧客への引き渡しが始まり、量産エンジンでは初めて10,000rpmに達するパワートレインを搭載した。
ランボルギーニはグッドウッド·フェスティバル·オブ·スピードとモントレー·カーウィークなどで新製品と技術を公開する予定だ。 ステファン·ウィンケルマン会長は、2025年の成果が複雑な環境を管理する力量から始まっており、規律と長期的ビジョン、製品中心戦略が基盤だと明らかにした。
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