現代（ヒュンダイ）のボルダー・コンセプトカーが、2026年ニューヨークオートショーでサプライズ登場し、『ギャロッパーを思い起こさせる』

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現代自動車が2026年、ニューヨーク国際オートショーでブランド初のボディオンフレームアーキテクチャを適用したSUVデザイン研究モデル「ボルダーコンセプト(Boulder Concept)」を世界で初めて公開した。 今回のコンセプトモデルは、現代自動車が米国市場を狙って2030年までに披露する予定の中型ピックアップトラックのデザイン方向性を提示するSUV形態の予告編だ。

正統オフロード走行と牽引及び運搬能力を重視する米国消費者のニーズを反映して製作された。 ボルダーコンセプトの根幹である「アート·オブ·スチール(Art of Steel)」デザイン哲学は、現代製鉄の鋼鉄技術からインスピレーションを受け、鋼鉄の堅牢さと柔軟さを彫刻的で機能的な美学で実現し、外観はリキッドチタン仕上げで処理した。垂直的なシルエットとアップライトグリーンハウスの設計は視覚的存在感とドライバーの視野を確保し、天井のサファリスタイルの固定窓は開放感を提供する。 37インチのマッドテレインタイヤを装着して高い地上高とオフロード進入角および脱出角を確保し、双方向に開かれるダブルヒンジリアテールゲートと電動式ドロップダウンリアウィンドウを通じて積載利便性を高めた。

室内空間は過酷な走行環境を考慮して物理的ノブとボタンを採用し、耐久性の高い素材を使用し、野外活動中に業務や食事が可能なフォールドアウトトレイテーブルなど可変的なインテリアを備えている。現代自動車はボルダーコンセプトを通じて、今後発売されるボディオンフレーム車両が米国でデザインされ、米国の環境に合わせて開発され、現代自動車の米国産鋼鉄を使用して米国現地で生産されることを明示した。

ホセ·ムニョス社長は「ボディオンフレーム車が米国業務と冒険の中枢的な役割をする」と強調し、2030年までに北米市場に投入される36の新車の一つである中型ピックアップトラックセグメントで競争するという意志を明らかにした。 ランディ·パーカー社長もまた「今回のコンセプトモデルが米国顧客の期待値とライフスタイルを核心に置いて開発中のピックアップトラックのビジョンを示している」と説明した。 ボルダーコンセプトは、現代自動車が今後披露する中型ピックアップトラックが目指す性能と機能的価値、北米市場戦略を示す。

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