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産業通商資源部が15日発表した「2026年第1四半期自動車産業動向」報告書を分析した結果、国内自動車産業は3月の1カ月間、輸出·内需·生産の全分野で前年同月比高成長を記録し、堅調な実績を収めた。
輸出部門ではハイブリッド車の躍進が目立った。 3月の自動車輸出額は63.7億ドルで、歴代3月の実績のうち2位を達成しており、このうちハイブリッド車の輸出額は前年同月比79%という爆発的な増加率を見せ、成長を牽引した。 地域別ではEUを含むヨーロッパ市場輸出が14.2%増加し活気を帯びたが、中東戦争など地政学的リスクの影響でアジアと中東地域輸出は各々38.9%、21.3%急減し対照を成した。 結果的に第1四半期の全体輸出額は174.9億ドルで前年同期比0.2%小幅減少したが、輸出量基準では3.5%増加し物量側面の成長勢は維持した。

内需市場も新車効果とエコカーの需要増大に支えられ、好調を見せた。 3月の内需販売台数は16.3万台で、前年同月比10.2%増加した。 特にサンタフェやスポーテージなどの人気SUVモデルが内需販売上位圏を占め、市場を主導した。 第1四半期の全体内需販売台数は41.2万台で、前年同期比5.3%成長し、堅調な需要を証明した。
生産部門は輸出と内需の同伴好調により稼働率が上昇した。 3月の生産量は37.1万台で、前年同月比4.5%増加し、第1四半期の累積生産量は104.4万台を記録し、前年同期比1.3%増えた。 メーカー別では、現代自動車が4.6%、起亜自動車が4.3%の生産増加率を記録し、産業全体の生産量を支えた。
総合的に2026年第1四半期の自動車産業は、グローバル景気の不確実性の中でもハイブリッド車を筆頭としたエコカーの競争力と主力SUVモデルの興行を通じて、安定的な成長基盤を固めたものと評価される。 産業通商資源部は今後、グローバル金利引き下げへの期待感と下半期の新車発売効果を基に、年間輸出及び生産目標の達成に邁進する計画だ。
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