「明らかな官製特恵」政府の燃料費引き下げ政策に全国のガソリンスタンド業界が反発

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政府が近づく秋夕連休の間、高速道路ガソリンスタンドのガソリン価格をリットル当たり100ウォン引き下げると発表した中で、石油流通業界とガソリンスタンド協会が直ちに反発し、政策撤回を強く要求した。 特定ガソリンスタンドだけに恩恵が集中し、民間市場を撹乱し、公正競争を毀損する管制特恵行政という指摘だ。

政府省庁によると、24日から27日までの4日間、韓国道路公社が管理する全国高速道路ガソリンスタンド226ヵ所のガソリンと軽油価格が17日基準価格よりリットル当たり100ウォン引き下げられる。 名節帰省客の原油高負担を減らすという趣旨だが、全国9千ヶ所余りに達する全体ガソリンスタンドの中でわずか2%に過ぎない高速道路施設だけに支援が集中し、深刻な公平性論難がふくらんだ。

韓国石油流通協会など関連団体は声明を通じて「公共財政を投入して特定ガソリンスタンドだけを安く売るよう支援することは正常な市場秩序を崩す処置」と批判した。 さらに、「国際原油価格の上昇と高騰する賃貸料、カード手数料の負担で、ただでさえ厳しい一般自営ガソリンスタンドの顧客を奪って、零細商人の生存権を脅かす」と声を高めた。

協会は高速道路ガソリンスタンドだけに予算を偏重するのではなく、すべてのガソリンスタンドが同等に恩恵を受けられるよう油類税引き下げ拡大など実効性のある支援策を用意しろと要求した。 名節物価安定という名分の下で疎外された一般ガソリンスタンドの不満と剥奪感が極に達し、今回の秋夕連休を控えて石油流通市場の葛藤はしばらく静まらない展望だ。 政府の公正な追加対策が急がれる時点だ。

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