ビュイック・エレクトラ E7 PHEV 公開、「4300万ウォンから」

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韓国GMの新しいブランドビュイックが30日、ソウルDDPで新たにブランド発売を知らせた。 これで韓国GMは4つのブランドを持つ自動車ブランドに生まれ変わった。 特に新車エレクトラE7を新たに公開し、4300万ウォンから5400万ウォンの価格帯を公開した。

エレクトラE7はPHEVモデルで、走行距離1千km以上を備えたコストパフォーマンスモデルとして浮上した。 特に、エレクトラE7は全長4,850mmのゆったりとした5人乗り車体をベースに、1.5Lターボエンジンと電気モーターを搭載し、強力な動力性能を発揮する。 国内中型SUV競争モデルに編入されるモデルで、ソレントとサンタフェと直接競争する。

韓国GMは今回のエレクトラE7を前面に押し出し、国内中型SUV市場で存在感を蘇らせるという戦略だ。 特にビュイックは、これに先立ってPHEV市場を開いたBYDより上位ブランドという点を打ち出したプレミアムメーカーという点を強調した。 韓国GMは今年初め、直営整備サービスをほとんど廃止し、サービスネットワークに対する顧客の信頼を失ったという疑いを念頭に置いたせいか、115のサービスネットワークを備えているという点を強調した。

エレクトラE7は、PEHVとしてはかなり破格の価格帯という点と共に、1千km以上の強大な走行可能距離を前面に出した。 さらに、ビュイック特有のデザイン哲学を強調し、消費者への販促を強化することにした。 ソウルや京畿道（キョンギド）、大田（テジョン）、釜山（プサン）などにポップアップストアを設置することにした。

ビュイックが新たにDDPに公開したエレクトラE7は、中国合弁研究開発法人である汎アジア技術自動車センター(PATAC)が開発を主導したモデルだ。 この車が中華圏を越えて海外に輸出されたのは今回が初めてだ。 ただし中国版とは異なりライダ センサーシステム、2列目のLCDパネルなどはすべて外された。

韓国GMによると、ビュイック·エレクトラE7は公開直後、事前契約が突入する予定であり、韓国GM販売ネットワークに全て配置し、顧客が直接確認できるようにすると明らかにした。

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