「ザ・ニュー BMW iX3」の航続可能距離は611km··· 実際に走ってみたら900kmも余裕で走れた

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去る10月21日から22日までの2日間にわたって行われた「ザ·ニューBMW iX3長距離戦備チャレンジ」にスターニュースの取材陣が直接参加した。 BMW iX3の1回充電走行可能距離611kmは、実際に走ってみると、最大900kmまで簡単であることが分かった。

これまでWLTP基準で1回の充電で最大805km、国内認証基準で611km、そして複合戦費5.5~6.6km/kWh(国内認証4.8~4.9km/kWh)という公式的な数値は電気自動車の性能を計る一般的な基準点だったが、今回、地の果ての海南まで直接車を運転して大長征を消化した実走行テストでは、このすべての予想を完全に覆す驚くべき反転と記録が続出した。

実際、今回のチャレンジで1位を占めたチームが記録した最高戦費はなんと8.1km/kWhに達し、これを113kWhの大容量バッテリーと掛けた計算上、総走行可能距離である915.3kmは、単に書類上の理論的数値にとどまらず、実際の道路上の走行環境でも十分に実現可能で到達できる領域であることを立証した。 何よりも戦備に全く気を使わず、思う存分走ったチームさえ6.1km/kWhまで出て、優秀な戦備を証明した。

続く上位圏の順位でも、複数のメディアチームが戦備7.3km/kWhと走行可能距離824.9km、戦備7.2km/kWhと走行可能距離813.6kmなどを記録するなど、すべての参加チームが公認された複合戦備を大きく上回る圧倒的な高効率走行性能を誇示した。

このように驚くべき走行結果の裏には、円筒形のセルと800Vシステムを積極的に適用し、従来のモデルに比べて走行距離を30%以上画期的に引き上げた第6世代eDriveと113.4kWhに達する巨大な高電圧バッテリーの強力なシナジー効果があり、壮大な垂直型キドニーグリルとパノラマビジョンの4つの革新的な技術言語が完璧な調和を成していた。

また、会場では2020年比1,158%という驚異的な成長を記録し、全国17のすべての市道に546の充電スタンドと計3,443基の充電器をぎっしりと構築した「BMW Charging Next」の充電インフラビジョンまで一緒に公開され、内燃機関が依然として大きな割合を占める市場の中でも電気自動車が進む完璧な解答と未来モビリティの基準点を鮮明に提示した点も注目に値する。

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