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起亜自動車が日本の旅客運輸企業MKホールディングスと業務協約を締結し、現地目的基盤モビリティ(PBV)事業の拡大に乗り出す。
起亜は最近、ソウル良才洞社屋で起亜PBVビジネス事業部のキム·サンデ副社長とMKホールディングスの青木伸明社長など主要関係者が参加した中で「PBV日本事業協力に関する業務協約」を締結したと3日明らかにした。
MKホールディングスは、MKタクシーを中心に京都、大阪、名古屋など日本の8都市でタクシーや観光バスなどのモビリティサービスを運営する旅客運輸会社だ。 特に創業者の故ユ·ボンシク会長(日本名:青木貞夫)は大韓民国慶尚南道(キョンサンナムド)で生まれ、15歳で日本に渡った在日韓国人1世だ。 現青木伸明社長は彼の長男だ。

今回の協約に基づき、起亜自動車、MKホールディングス、起亜自動車PBVジャパンの3社は、日本国内でのPBV導入の拡大、展示·販売及びサービスインフラの拡充、現地最適化PBVソリューションの構築に協力する。 起亜PBVジャパンは日本有力総合商社ソジッツ(Sojitz)が100%出資して設立した現地法人で、販売およびサービスネットワーク構築を担当する。
起亜自動車は今年末までにMKホールディングスにPV540台を先に供給し、2030年までに計1000台のPBVを供給するという目標だ。 現在、PV5 4台が優先供給され、先月末から京都地域でMKタクシー車両として実戦運行中だ。
日本市場に供給されるPV5は、現地普及率の高いチャデモ(CHAdeMO)充電方式を基本的に適用した。 また、ホイールベース2,995mmの室内空間を確保しながらも、最小回転半径5.5mを実現し、路地が狭い日本の道路環境での走行利便性を高めた。
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