ボルボ・コリアのイ・マンシク専務、シャオペン・コリア代表に内定··· 「輸入車30年のベテランを招聘」

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中国新興プレミアム電気自動車(EV)ブランドのシャオパン(Xpeng)が韓国法人「シャオパンモーターズコリア」の初代首長にボルボ自動車コリアのイ·マンシク専務を指名し、韓国市場攻略の橋頭堡を用意する。

イ·マンシク初代代表内定者は1992年、大宇自動車品質保証部で自動車業界のキャリアを始め、2000年代初めにボルボ自動車コリアに合流した人物だ。 サービスマネージャーを皮切りにセールス総括常務と営業·対外コミュニケーション専務を経て、ボルボコリアが国内年間販売1万台クラブに定着し、持続的に成長する過程で販売ネットワーク拡張とサービス体系構築を陣頭指揮した核心主役と評価される。

シャオパンが韓国市場への参入初期段階で、単純な大衆マーケターの代わりに30年経歴の正統輸入車営業専門家を選任したのは、現地流通構造とディーラー生態系に対する高い理解度を基に、迅速に国内インフラを確保するという戦略的判断と解釈される。 李内定者は11月末までボルボコリア所属で退社手続きを終えた後、12月1日、小鵬韓国法人に正式合流する。

小鵬の今後の事業展開は、国内販売·サービス網構築と独自ソフトウェア技術力を通じた市場差別化に合わせられる見通しだ。 現在、エクスパンモーターズコリアはネットワーク開発、マーケティング、AS総括など主要核心職務の採用を進める一方、国内有力ディーラーパートナー会社と展示場およびサービスネットワーク確保のための協議を続けている。 国内発売候補車種としては中型電気SUV G6、電気セダンP7+、電気ミニバンX9などが挙げられ、シャオパンが独自開発したレベル2~3水準の先端運転支援システム(ADAS)である「XNGP」を核心武器としている。

BYDが国内販売を拡大し、Zeekrが韓国進出を準備するなど、中国の電気自動車ブランド間の競争が本格化する状況で、小鵬の市場定着の成否は初期部品供給システムと事後管理(AS)インフラ構築、消費者のブランド信頼確保にかかっている。 小鵬は年内に韓国法人の組織構成を完了し、国土交通部の車両認証手続き及びディーラー網の調整を経て、早ければ来年上半期に国内公式販売に突入するものと予想される。

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