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BYDがグローバルデザイン総括ヴォルフガング·エッガーとデザインチームが参加した新しい2ドアマイクロカーデザイン特許を中国国家知的財産管理局(CNIPA)に登録した。
今回公開された特許は昨年12月に出願されたもので、従来のBYDの小型モデルであるシガルや日本市場向けのラコなどとは差別化された独創的なシルエットと曲線美を強調した都心型超小型電気自動車のデザインを見せてくれる。

特許図面に現れた外観はボディ両端にホイールを配置してオーバーハングを最小化し、前面と後面が対称を成す独特な形が特徴だ。 全廃型前面部には水平型ライトバーと二重構造のノーズが適用され、下段のバンパーラインは笑顔を連想させるいたずらで親しみやすい美的要素を盛り込んだ。 側面にはドアパネルを大きく包む大型仕上げパネルと共にドアミラーが省略されたきれいな面処理などが目立つ。
ただ、今回の特許はデザイン権利保護のための出願で、車体サイズ、室内乗車人員、バッテリー容量及びパワートレインなどの具体的な技術諸元はまだ公開されていない。 業界ではスマートツーオーなど小型電気自動車市場を狙った新しい都心型モビリティモデルの可能性を提起しているが、実際の量産及び発売日程は未定の状態だ。
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