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最近、競艇で迫力溢れる勝負が相次いでいる。
過去には序盤の1ターンマークで形成された順位がそのまま続く場合が多かったが、最近は各ターンマークを経る度に順位が変わる場面がよく演出され、最後まで緊張感を高めている。
特に、選手たちの技量が全般的に平準化され、モーター整備とセッティング能力まで向上し、先頭グループはもちろん、後着グループの競争でも激しい接戦が繰り広げられている。
過去の競艇では1周1ターンのマークの他に勝負が事実上決まる雰囲気だったが、最近流れが変わった、1周2ターンのマークが勝負どころとして浮上している。 序盤、先頭グループを形成した選手が追撃を許したり、外側の選手にスペースを与える瞬間、あっという間に順位が変わる可能性があるからだ。
実際、33回目(8月13日)の4競走で逆転状況が演出された。 優勝候補と評価された2番の李柱栄(イ·ジュヨン、3期、A1)が、内側1番の金ヒョンドク(11期、A2)との首位争いでリードされている間、3番の金ジェユン(2期、B1)が隙を突いて序盤2位まで上がった。 しかし、1周2ターンのマーク旋回過程で外側を牽制する間、6番の李ジェハク(2期、A2)に追撃を許し、李ジェハクが鋭く隙を攻略して逆転に成功した。 結局、イ·ジェハクが2着で決勝ラインを通過する異変を生んだ。
3位争いはレース終盤まで続いている。 同日の15競走では、2番の金ヨンミン(11期、B1)が序盤から首位に立った中、新人1番の李ウンジ(18期、B2)が2位に上がった。 しかし、3番のクォン·ミョンホ(1期、B1)と5番の金ドフィ(13期、A1)が着実に追い上げ、後着権争いが激化した。
特に、最後の2週2ターンのマークまで3選手の接戦が続き、誰が2位と3位を占めるか簡単に判断できない状況が続いた。 結局、3番のクォン·ミョンホが追撃を振り切って入賞に成功し、わずかな差でキム·ドフィがイ·ウンジを抜いて3着を占めた。 最後まで続いた順位争いが光ったレースだった。
複数の競艇関係者は「決勝ラインに到着するまでどちらの席も安心できない最近の競艇。 一度形成された順位がそのまま固まるレースより、最後まで順位争いが続くレースが増えている」と明らかにした、
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