Ferrari Luche продала все 88 единиц одновременно с выходом на китайский рынок

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Чистый электромобиль "Luce", впервые представленный брендом итальянских суперкаров Ferrari, сразу же после выхода на китайский рынок был распродан весь первоначальный объем, что вызвало взрывоопасную реакцию рынка.

Ferrari объявила о том, что все 88 новых автомобилей, предназначенных для местного рынка, были проданы, как только начались официальные продажи на первом азиатском мероприятии в Шанхае, Китай. Несмотря на то, что это ультрадорогая модель с местными продажами в 3,988 миллиона юаней (около 900 миллионов вон), она установила мгновенный рекорд продаж с ожиданием начала продаж.

Анализируется, что такие кассовые сборы являются результатом сочетания сильной покупательной способности на китайском рынке автомобилей с уникальной монополией бренда Ferrari. В частности, наряду с местной ценовой стратегией, которая была установлена примерно на 7% ниже европейской стартовой цены (5550 000 евро), маркетинговый метод, при котором 88 единиц были выделены в первую очередь на цифру «8», традиционно символизирующую богатство и удачу в китайской культуре, считается ключевым фактором.

Luche — четырёхдверный, пятиместный седан Grand Tourer (GT), длина которого превышает 5 метров. Он привлек внимание к сотрудничеству с «LoveFrom» во главе с бывшим генеральным директором Apple Design Джонни Айбом, и гармонизировал гладкую линию кузова с аналоговыми физическими кнопками в салоне, воплощая дифференцированные эмоции.

С точки зрения технических спецификаций, они также подавляющие. Активная подвеска 48В, система управления четырехколесным колесом, рожденная от Hypercar F80, и четыре независимых электродвигателя, расположенных на каждой оси, излучают мощность в 1050 лошадиных сил (772 кВт) и максимальный крутящий момент колеса 11 500 Нм. При этом до 100 км/ч при неподвижном состоянии она достигает скорости всего за 2,5 секунды, а максимальная скорость превышает 310 км/ч. Вес кузова составлял 2,26 тонны, сбалансированно распределялся по соотношению 47 вперед и 53 сзади.

Кроме того, он оснащен аккумуляторным аккумулятором высокого напряжения емкостью 122 кВтч, что обеспечивает пробег до 530 км в соответствии с Международным стандартным методом тестирования (WLTP). Кроме того, поддерживается высокоскоростная зарядка постоянного тока (DC) до 350 кВт, что обеспечивает эффективность зарядки, которая может быстро заполнить 70 кВт энергии за 20 минут.

Между тем, так называемый "тест на лояльность Ferrari", который в будущем отдаст предпочтение покупателям Ferrari ограниченной серии, оказался необоснованным.Генеральный директор Ferrari по маркетингу назвал слухи "очень оскорбительными и абсолютно ложными".

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.