Мюнхен — электромобили, Дингольфинг — двигатели внутреннего сгорания… BMW перестраивает производственные базы «Made in Germany»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Группа BMW объявила 30-го числа о том, что инвестирует в общей сложности около 2 миллиардов евро в производство новой серии 3 и строительство объектов по производству батарей в Германии. Данная инвестиция является мерой по усилению конкурентоспособности автомобильной промышленности Германии и переходу на электромобили в ответ на кризис, вызванный китайским автопромом, а также подтверждением того, что Германия сама является сердцем производственной сети группы BMW.

Если рассмотреть детали инвестиционного плана, около 1 миллиарда евро будет направлено на модернизацию заводов готовой продукции в Мюнхене и Дингольфинге и создание оборудования для производства моделей следующего поколения. Отдельно около 1 миллиарда евро было инвестировано в новый завод по производству батарей в Илбах-Штраскирхен, расположенный в земле Бавария. Реймонд Виттман (Raymond Wittmann), член правления группы BMW по производству, подчеркнул, что непрерывное развитие необходимо для сохранения промышленного преимущества.

Что касается распределения ролей между производственными центрами, то новый i3 — полностью электрическая модель на базе Neue Klasse — будет производиться в полном объёме на генеральном заводе в Мюнхене, прошедшем масштабную реновацию. В то же время новая серия 3, оснащённая двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками с возможностью подключения к сети (PHEV), будет производиться на заводе в Дингольфинге — крупнейшем производственном центре Европы. Кроме того, батареи высокого напряжения шестого поколения для нового i3, производимого на мюнхенском заводе, планируется стабильно поставлять с нового завода в Илбах-Штраскирхен начиная с октября.

BMW серии 3, которая с момента выхода на рынок в 1975 году была продана в количестве около 18 миллионов единиц по всему миру (в том числе 15 миллионов единиц, произведённых в Германии), является символической моделью глобального премиального среднего сегмента. В настоящее время группа BMW производит более 1 миллиона автомобилей в год на своих заводах в Германии, что составляет около 25% от объёма внутреннего производства, а около 55% всех сотрудников компании работают в Германии. Данная мера BMW, контрастирующая с недавними серьёзными управленческими трудностями группы Volkswagen, можно проанализировать как шаг к дифференциации с акцентом на «производство в Германии».

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.