Hyundai «The All New Tucson»: цены на бюджетные комплектации резко выросли… Разбираемся в прайс-листе, подорожавшем на 3 миллиона вон

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Выпустив на рынок популярный кроссовер среднего класса «The All New Tucson» и новую модель Tucson Hybrid, Hyundai Motor полностью пересмотрела линейку комплектаций и значительно повысила цены. Если ранее запутанная система уровней была упорядочена, а количество новейших функций увеличено, то полное исчезновение базовых комплектаций, пользовавшихся популярностью благодаря низкой цене, привело к резкому росту фактической финансовой нагрузки для потребителей.

Самым заметным изменением стало полное исчезновение самых доступных нижних уровней «Modern» и «Premium». Вместо них основными комплектациями стали четыре ключевых уровня: «H-Pick», «Exclusive», «XRT» и «Inspiration». Как и ожидалось, цены выросли. Проблема заключается в том, что из-за этого минимальный порог входа при первой покупке автомобиля резко подскочил, значительно повысив барьер для экономных потребителей.

Сравнение конкретных прайс-листов наглядно демонстрирует масштаб повышения. В случае с моделью Hybrid предыдущего года самый доступный уровень «Modern» начинался от 32,7 миллиона вон после налоговых льгот, тогда как у новой модели стартовый уровень «H-Pick» установлен на отметке 36,15 миллиона вон, что означает рост на целых 3,45 миллиона вон. Самый высокий уровень «Inspiration» также подорожал с 38,61 миллиона вон до 42,7 миллиона вон, то есть на 4,09 миллиона вон. Для стандартной бензиновой турбо-модели стартовая цена выросла с 28,05 миллиона вон до 31,4 миллиона вон — на 3,35 миллиона вон, а цена топовой комплектации увеличилась с 34,07 миллиона вон до 37,9 миллиона вон — на 3,83 миллиона вон.

Конечно, за счёт увеличения размера дисплеев и включения в базовую комплектацию разнообразных передовых функций безопасности и удобства общий уровень качества автомобиля повысился. Однако исчезновение практичных моделей, которые можно было приобрести без финансовой нагрузки благодаря низкой цене, является болезненным моментом, вызывающим сомнения при покупке. Tucson от Hyundai Motor, который вслед за Avante получил признание в сегменте кроссоверов среднего класса. Осталось наблюдать, какие изменения произойдут в стратегии продаж.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал