BMW가 중국 시장을 겨냥한 전용 모델인 '뉴 BMW X5 및 최초의 BMW iX5 롱휠베이스'를 27일 공개했다.
이번 신모델은 BMW X5의 디자인과 기술 혁신에 노이어 클라세(Neue Klasse)의 미래지향적 기술을 결합했으며, 중국 자동차 시장 고객의 요구를 적극 반영해 개발되었다. 가장 핵심적인 특징은 글로벌 사양 대비 130mm 연장된 3,165mm의 휠베이스로, 넓은 실내 공간과 함께 뒷좌석에서 탁월한 승차감과 안정적인 주행 경험을 제공한다. 측면부는 독보적인 프로포션으로 우아하고 당당한 외관을 완성한다.
외관은 중국 시장 전용으로 재설정된 전면부와 대각선 라이트 아이콘이 적용되었으며, 고객 취향에 따라 더블 X 디자인으로 전환이 가능하다. 라이트 아이콘과 BMW 키드니 아이코닉 글로우 사이의 추가 라이트 스트립은 디자인 깊이감을 강조하며 다이내믹한 웰컴 및 굿바이 애니메이션을 구현한다. 실내는 새로운 모노크롬 컬러 콘셉트를 바탕으로 슬레이트 및 글래스 등 고급 소재가 조화를 이룬다. 3차원 백라이트 액센트 스트립이 적용되었으며, 파노라믹 아이드라이브와 X5 최초의 패신저 스크린이 탑재됐다. 뒷좌석에는 8K 스트리밍과 화상 통신 기능을 갖춘 차세대 BMW 시어터 스크린이 장착됐다.
모든 모델에는 어댑티브 2축 에어 서스펜션이 기본 탑재되어 노면 충격을 효과적으로 흡수한다. BMW는 20년 이상 안전성과 신뢰성을 우선하여 운전자 보조 시스템 개발을 선도해왔다. 주행 보조 시스템은 모멘타와 협업한 엔드투엔드 AI 기반의 '주소 간' 자율주행 보조를 지원하며, '하트 오브 조이'와 연동된다. 파워트레인은 뉴 BMW X5와 6세대 e드라이브가 적용된 순수 전기 iX5로 구성된다. iX5는 고전압 배터리를 통해 CLTC 기준 최대 1,000km 주행이 가능하다. 공식 시장 출시는 2027년 초로 예정되어 있다.
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