
콘티넨탈타이어가 르노의 신형 순수전기 소형차 '트윙고(Twingo)'에 18인치 '에코콘택트 7(EcoContact 7)'을 신차용 타이어(OE)로 단독 공급한다.
신형 트윙고는 1992년 첫 출시된 도심형 소형차를 전동화한 모델로, 컴팩트한 차체와 전기 파워트레인을 기반으로 도심 주행에 특화된 차종이다. 전기차 특성상 높은 에너지 효율과 저소음 성능이 필요하다.
콘티넨탈 타이어에 따르면 트윙고에 표준 장착되는 18인치 에코콘택트 7은 EU 타이어 라벨 평가에서 에너지 효율과 주행 소음 부문 모두 최고 등급을 획득한 제품이다. 타이어 내부 마찰과 회전저항을 낮추기 위해 전용 고무 컴파운드와 '스마트 에너지 케이싱(Smart Energy Casing)' 기술이 적용됐다. 공기역학 성능 개선을 위해 골프공 표면 형상을 응용한 '에어로딤플(Aerodimple)' 구조를 도입해 타이어 후방 공기 흐름을 정돈했으며, '사일런트 패턴(Silent Pattern)' 트레드 디자인을 적용해 도심 저속 주행 시 발생하는 소음을 감소시켰다.

이번 공급은 콘티넨탈과 르노그룹의 고효율 전기차 타이어 개발 협력의 연장선이다. 콘티넨탈은 르노그룹의 개발·혁신 플랫폼인 '가라지 퓨처라마(Garage Futurama)'의 기술 파트너로 참여해 왔다. 양사는 에코콘택트 7을 바탕으로 르노의 요구 기준에 맞춘 트레드 컴파운드, 사이드월 설계, 타이어 구조를 결합한 고효율 타이어를 공동 개발했다.
콘티넨탈타이어 코리아 교체타이어 부문의 니코 키리아조폴로스(Niko Kyriazopoulos) 대표는 전기차 보급 확대에 따라 에너지 효율과 정숙성을 지원하는 타이어의 중요성이 커지고 있음을 강조하며, 에코콘택트 7이 낮은 회전저항과 저소음 성능을 통해 편안한 주행 환경을 제공할 것이라고 밝혔다.
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