일각에서 메르세데스-벤츠를 향해 무분별하게 쏟아내는 조롱 섞인 '짱츠'라는 멸칭은 명백한 사실 오인과 억지 낙인효과에 불과하다. 최근 공개된 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC 모델의 차량 인증 스티커와 차대번호(VIN)를 정밀 추적해보면 편견임을 알 수 있다.
어제 공개된 메르세데스 벤츠 GLC 차대번호를 살펴봤다. 'W1N2M2CB9VF0*****'의 첫 글자 'W'는 차량이 독일(Germany) 본토에서 제작되었음을 명확히 의미하며, SUV 전용 코드 '1N'과 독일 브레멘 공장 생산을 뜻하는 알파벳 'F'가 선명하게 새겨져 있다. 실제 제작연월 역시 2026년 8월로, 독일 현지 생산 라인에서 엄격한 공정을 거쳐 조립된 뒤 국내로 수입된 정통 유럽산 프리미엄 모델임을 증명한다.
나아가 차량 측면 유리 각인에 표기된 글로벌 탑티어 글래스 제조사 '푸야오(Fuyao)' 등의 부품 공급 이력을 트집 잡으며 원색적인 비난을 가하는 이들도 적지 않다. 하지만 이는 글로벌 자동차 산업의 복잡한 부품 공급망 구조를 전혀 이해하지 못한 것 일 뿐이다. 전 세계 수많은 프리미엄 완성차 브랜드들은 철저한 품질 검증을 거친 글로벌 최고 수준의 부품을 유기적으로 공유하며, 메르세데스-벤츠의 엄격한 감수 하에 완성된다.
일부의 편협한 시선으로 벤츠의 본질을 깎아내리며 '짱츠'라는 자극적이고 혐오 섞인 낙인을 찍는 것은 수십 년간 쌓아온 브랜드의 가치를 깎아내리는 억측에 지나지 않는다. 냉철한 차대번호와 팩트는 이 차량이 여전히 '메이드 인 독일'의 정통성과 묵직한 기술력을 온전히 품고 있음을 엄숙히 방증한다. 객관적인 팩트에 기반한 성숙한 시선으로 수입차 시장과 명품 브랜드를 바라봐야 할 시점이다.
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