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現代自動車は23日、2026年第2四半期の経営実績カンファレンスコールを通じてIFRS連結基準売上高49兆2,153億ウォン、営業利益2兆8,509億ウォン、経常利益3兆6,457億ウォン、当期純利益2兆8,880億ウォンを記録したと明らかにした。 卸売販売基準のグローバル市場での販売台数は99万1885台と集計された。
売上高はハイブリッド車の販売拡大とウォン·ドル平均為替レート上昇(前年同期比7.0%上昇した1,502ウォン)効果で前年同期比1.9%増加し、歴代四半期最大値を記録した。 反面、営業利益は原材料価格上昇と部品会社火災にともなう国内生産支障の影響で前年同期対比20.8%減少し、営業利益率は5.8%を記録した。 売上原価率は82.2%で1.1%上昇した。 部門別の卸売販売は、国内市場での部品供給の支障で15万7647台を記録し、前年同期比16.4%減少した。
海外市場は米国で26万4,587台を販売し、0.9%増加し、5四半期連続で6%台のシェアを維持したが、全体の海外販売は産業需要の縮小で4.9%減少した83万4,238台にとどまった。 これにより、全体のグローバル販売は6.9%減少した。
電動化車両のグローバル販売はハイブリッド(HEV)の需要増加に支えられ、前年同期比1.7%増の26万6627台を記録した。 このうちEVは6万9,366台、HEVは18万7,661台だった。 グローバル販売のうち、HEVの割合は18.9%、電動化車両の割合は26.9%で、歴代四半期の最高値を達成した。
現代自動車は下半期の新車販売の本格化と生産拡大を通じて上半期の物量支障を挽回し、年初に提示した年間ガイダンス(売上高成長率1.0~2.0%、営業利益率6.3~7.3%、卸売販売415万8,300台)を達成する計画だ。 また、普通株の四半期配当を前年と同じ1株当り2,500ウォンに決めた。
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