「最高出力3019馬力」のBYD ヤンワン U9X、最高速度500km/hを突破しギネスブックに登録

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BYDの高級ブランドであるヤンワンは、電気ハイパーカー「U9エクストリーム(U9X)」で、アブダビのアルダプラ地域のシェイク·ハリファ·ビンザイド国際道路(E11)の統制区間で時速503.17kmを記録し、量産車の一方向走行及び電気量産車の一方向走行最高速度部門ギネス世界記録と国際自動車連盟(FIA)公認を同時に達成した。

これは昨年9月、ドイツのATPパーペンブルク走行試験場で立てた従来の最高速度496.22km/hを超えた数値で、最高出力3,019馬力を発揮する量産電気ハイパーカーが時速500kmの壁を突破した記録だ。 今回の走行はマーク·バッセンドライバーがハンドルを握り、高精度データロガーVBOXシステムを通じて記録が測定された。 プロジェクト着手後、わずか3年で達成した成果だ。

U9Xは4輪に独立電気モーターを配置し、合算最高出力3,019馬力とトン当たり1,217馬力の出力対重量比を実現した。 モーター当たり最大30,000rpmと755馬力を発揮し、0.1mm超珪素鋼板と航空宇宙等級アルミニウムハウジングを適用した。 電気アーキテクチャは量産車では初めて1,200V超高電圧プラットフォームを採用し、最大1,000A電流と30C放電率を支援し、第2世代ブレードバッテリーを結合して高出力駆動と熱管理効率を最大化した。 車体制御にはデュアルバルブ電子式ダンパー基盤の「ディサス-X」知能型車体制御システムを適用し、高速走行時のピッチとダイブを抑制し、走行安定性を確保した。

また、U9Xはドイツ·ニュルブルクリンクのノルトシュライフェサーキットで6分59秒157のラップタイムを記録し、トラック走行性能を立証した。 GTタイヤとの協業を通じて開発された専用セミスリックタイヤとナリング加工ホイールリムを適用し、超高速走行時の駆動力損失を最小化した。 車両は世界中で30台限定で製作され、初の量産モデルである「ダンモーメント」の公開を皮切りに、顧客に合わせた仕様契約および生産調整に突入した。

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