Владельцы автомобилей, подавшие иск о возврате средств за Tesla FSD, проиграли в первой инстанции… Суд: «Это не договор о гарантированном полностью автономном вождении»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Суд первой инстанции вынес решение в пользу ответчика по иску владельцев автомобилей, купивших опцию полностью автономного вождения (FSD) у Tesla и заявивших, что им не были предоставлены обещанные функции. Согласно информации из юридических кругов от 29-го числа, гражданское отделение 30 (состав: председательствующий судья Ким Сок Бом) Центрального районного суда Сеула полностью отклонило требования 89 владельцев Tesla во главе с господином Каном о возврате стоимости покупки в рамках иска против Tesla Korea.

Владельцы автомобилей, подавшие иск, приобрели опцию FSD, заплатив около 90 миллионов вон в период с 2019 по 2022 год. Они утверждали, что спустя 9 лет после начала продаж Tesla так и не реализовала полностью автономное вождение, а производительность установленного в существующих автомобилях оборудования (HW 3.0) недостаточна для предоставления обещанных функций. Кроме того, они заявили, что смена названия FSD на «под надзором» и переход на модель подписки означают отказ от полностью автономного вождения, и потребовали расторжения договора и возврата средств.

Однако судебная коллегия постановила, что договор на покупку опции FSD не является договором, гарантирующим «уровень 5» полной автоматизации, не требующей какого-либо вмешательства водителя. Объектом договора являются функции частичной автоматизации, предполагающие вмешательство водителя, такие как распознавание светофоров и автоматическое управление в городской среде, а будущие дополнительные функции должны предоставляться на условиях неопределённого срока при условии одобрения регуляторов и технологического развития. В связи с этим суд счёл, что невозможность немедленного предоставления функций или их неполная реализация на существующем HW 3.0 не являются нарушением обязательств по договору или просрочкой исполнения.

Кроме того, судебная коллегия указала, что задержка в предоставлении функций из-за соблюдения нормативных требований не может рассматриваться как вина Tesla, а поскольку владельцы автомобилей уже получили доступ к некоторым функциям, таким как Autopilot (AP), и приобрели право на получение будущих дополнительных функций по мере их разработки, ответственность за недостатки также не наступает. В результате данного решения Tesla Korea одержала победу в первой инстанции в юридическом споре вокруг опции FSD, что, как ожидается, станет важным прецедентом для аналогичных исков в целом.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал