BMW y MINI obtienen el nivel más alto entre las marcas premium importadas en el nuevo sistema de subvenciones para vehículos eléctricos

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De acuerdo con los nuevos criterios de concesión de subvenciones para vehículos eléctricos, los principales modelos de pura electricidad del Grupo BMW Corea recibirán la mayor ayuda a la compra en el segmento de vehículos eléctricos premium importados. Esta reforma evalúa de forma integral no solo los indicadores de rendimiento como la eficiencia energética y la distancia recorrida con una sola carga, sino también la eficiencia y sostenibilidad ambiental de la batería, la contribución a la expansión de la infraestructura de carga y el nivel de la red de servicio postventa (AS) del fabricante para determinar el importe de la subvención.

Según los resultados de cálculo de las subvenciones, los modelos que reciben la mayor ayuda entre los vehículos importados premium son el MINI Aceman E y SE de "All-Electric", ambos con una subvención estatal de 4 millones de wones (tasa de aplicación del 100%). El MINI Cooper SE de "All-Electric" recibe 3,96 millones de wones (tasa de aplicación del 100%). Entre los vehículos con una tasa de aplicación del 50%, el «NUEVO BMW iX3 50 xDrive» registra la cantidad más alta con 2,75 millones de wones. El iX3 obtuvo puntuación máxima en varios aspectos, incluyendo las subvenciones por rendimiento basadas en eficiencia energética y distancia recorrida, una velocidad de carga de hasta 360 kW y la aplicación de V2L.

Las subvenciones para otros modelos principales se fijaron de la siguiente manera: BMW i5 eDrive40 con 2,62 millones de wones, i4 eDrive40 con 2,56 millones de wones, i4 M60 con 2,33 millones de wones, MINI Countryman E de "All-Electric" con 2,17 millones de wones, iX2 eDrive20 con 2,14 millones de wones, iX1 eDrive20 con 2,12 millones de wones, MINI Countryman SE ALL4 de "All-Electric" con 2,03 millones de wones, MINI JCW Aceman de "All-Electric" con 1,97 millones de wones, iX1 xDrive30 con 1,92 millones de wones y MINI JCW de "All-Electric" con 1,91 millones de wones.

Este resultado en la fijación de subvenciones refleja la evaluación realizada en los ámbitos de instalación de infraestructura de carga y formación de personal de mantenimiento. Desde finales de 2022 hasta la actualidad, el Grupo BMW Corea ha instalado un total de 3.030 cargadores de vehículos eléctricos en todo el país e instaló el primer cargador ultrarrápido público de 400 kW del país el mes pasado. En cuanto al servicio postventa (AS), cuenta y opera con 480 técnicos de alta tensión y personal especializado en mantenimiento de sistemas de electrificación, la cifra más alta de la industria.

En términos de especificaciones de seguridad, se monitorea en tiempo real el estado de la batería a través del sistema «BMW Proactive Care». Además, es la única marca de vehículos importados que participa en el «proyecto piloto de notificación de incendios ante detección de anomalías en la batería» del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte, estableciendo un sistema de vinculación de datos de seguridad en tiempo real.

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