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ジェネシスが8月19日(現地時間)、米サンフランシスコでブランド初の超大型フラッグシップ電動化SUV「GV90」と「GV90ネオルーン」を公開した。 今回の新車はジェネシスの専用プラットフォームである「eMP(Electric Mobility Prime)」をベースに製作された。
車両諸元は全長5,285mm、軸間距離3,245mm、全幅2,030mmである。 現代自動車グループの電気自動車の中で最大の車であり、最大容量である123.5kWhの高電圧バッテリーが搭載された。 350kW級の急速充電時、バッテリー10%から80%まで22分で充電が可能で、1回の充電時の走行距離は7人乗りモデル基準で500kmだ。 前後輪モーター合算の最高出力は490kWである。 馬力に換算すると約666馬力に達する。 最大トルクは800Nmで81.6kgf·mだ。 走行性能確保のためにデュアルe-LSD、マルチチャンバーエアサスペンション、最大5度後輪ステアリングシステム(RWS)が適用された。
「GV90ネオルーン」はBピラーがない「ネオルーンアーチゲート」を世界で初めて適用し、乗り降り空間を確保した。 安全のためにルーフエアバッグを含む12個のエアバッグシステムが搭載され、車体はアルミニウム骨格と超高強度スチールビームを使用したヒドゥンロールケージ構造で設計された。 バッテリー熱戦が安全技術(TRP)とクラウド基盤のマネジメントシステムを適用し、バッテリー異常の兆候を診断する。
便宜技術としては、始動ボタンなしにドア開閉時に電源が活性化されるシステムが導入された。 23.6インチから最大24.6インチに拡張可能なセンターOLEDディスプレイと次世代インフォテインメント「プレオスコネクト」が適用された。 AI秘書「グレオAI」を通じて車両制御および情報検索が可能だ。 室内静粛性のために5mm厚の遮音ガラスを全面的に使用し、バング&オルフセンプレミア3Dサウンドシステム(25スピーカー)を搭載した。 GV90ネオルーンの4人乗りモデルには、輻射熱暖房システムとコンフォートパーティションが追加される。 ジェネシスは今回の発売を通じて、電動化フラッグシップラインナップを本格化する計画だ。
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